Łożysko baryłkowe – początki powstania

Łożysko baryłkowe ze względu na swoją konstrukcję jest zaliczane do grupy łożysk tocznych. Zostało wynalezione i opatentowane w Szwecji na początku XX wieku. Jego pomysłodawcą i konstruktorem był Sven Wingqvist. Można powiedzieć, że był to swego rodzaju ‘ojciec’ łożysk tocznych. Nie tylko opracował i wynalazł wiele z ich rodzajów, ale stworzył swoistą grupę roboczych łożysk, które w późniejszych latach znalazły szerokie zastosowanie w różnego rodzaju gałęziach przemysłu.

Wingqvist wykorzystywał do ich produkcji materiały i surowce wyłącznie ze swojego kraju – Szwecji. Założona przez niego fabryka łożysk tocznych przetrwała do dziś. Pod nazwą SKF uchodzi za czołowego potentata i głównego producenta wszystkich rodzajów łożysk tocznych, a w szczególności tych baryłkowych.

Budowa baryłkowych łożysk tocznych

Łatwo się domyślić, że nazwa ‘baryłkowe’ pochodzi od kształtu elementu tocznego. Owe baryłki są ruchome – a uściślając obrotowe. Ich kształt jest lekko sferyczny i przypomina beczkę. Pierścień łożyska baryłkowego jest kulisty i może podczas pracy się przechylać. Daje to idealne warunki do zastosowania tego typu łożyska w konstrukcjach stożkowych czy walcowych. Otwory w łożyskach baryłkowych są stosowane bardzo często. Pozwala to np. mechanicznie mocować tuleję. Oczywiście w takim przypadku potrzebne jest odpowiednie smarowanie baryłkowych łożysk. Specjalne smary można nabyć w odpowiednich, firmowych sklepach.

Zastosowanie baryłkowych łożysk tocznych

Baryłkowe łożyska są przede wszystkim stosowane w dużych maszynach, które muszą wytrzymywać ogromne obciążenia. Tym samym baryłkowe łożyska możemy spotkać w:

• maszynach hutniczych – obecnie niemal cały przemysł hutniczo-metalurgiczny korzysta z możliwości baryłkowych łożysk tocznych,
• maszynach wydobywczych – łożyska baryłkowe stanowią podstawę maszyn wykonywających prace wiertnicze, odkrywkowe czy głębinowe,
• przemyśle transportowym – dziś konstrukcje maszyn morskich czy kolejowych opierają się w dużej mierze na możliwościach baryłkowych łożysk. Szczególne zastosowania łożyska baryłkowe mają podczas przeładunku różnego rodzaju materiałów.

Ważna cechą łożysk tocznych jest ich niezwykła wyporność oraz możliwość cyklicznej pracy na dużych obrotach. Ponadto łożyska baryłkowe są niezwykle nośne. Dlatego upodobały sobie tak wiele różnego rodzaju gałęzi przemysłu.

Wady łożyska baryłkowego? Nie wszędzie znajdują swoje zastosowanie

Największy problem z łożyskami baryłkowymi polega na ich ogromnej masie. Łożyska są nie tylko masywne, ale i niezwykle ciężkie, dlatego nie we wszystkich modelach maszyn można je z takim samym powodzeniem stosować.

Oczywiście próbowano minimalizować łożyska baryłkowe, jednak nie dało się uzyskać takiej samej wydajności w stosunku do skali wykonywanej pracy.

Dziś łożyska baryłkowe są niezwykle popularne. Jeśli potrzebujemy tego typu łożysko, warto pamiętać, że te najlepsze produkowane są w Szwecji – miejscu gdzie produkcja łożysk tocznych tak naprawdę się zaczęła.